Jdi na stránku
Jítdalší Poslední Ssilentownage001
- 1. prosince 2011
- NJ
- 21. června 2016
- # 3,776
Zenithal
- 10. září 2009
- 21. června 2016
- # 3,777
AutoUnion39 řekl: Taky nenávidím Piano Black. Nikdy jsem nepochopil, proč za to účtují extra poplatky. Kliknutím rozbalíte...
Je to zdlouhavé vyrábět. Není to tak jednoduché, jako plácnout na tmavou skvrnu na dřevo a bezbarvý lak. Je to vícekrokový proces. Vypadá to hezky, ale je to magnet na prach a otisky prstů.
AutoUnion39 řekl: Nyní mají bambusové obložení, které vypadá skvěle Kliknutím rozbalíte...
Vypadá dobře. Kéž by jejich vozy řady F nesly podobnou eleganci místo červených interiérů a podobně.
AutoUnion39 řekl: Myslím, že je to utěsněné, ale cítíte zrno, což je pěkné. Nepoškrábe se jako běžné lesklé dřevo.
Nepoškrábal jsem se dřevěným obložením, i když jsem o ně párkrát bez přemýšlení praštil snubním prstenem. Představuji si, že otevřené póry jsou vůči teplu šetrnější než utěsněné dřevo.
Mercedes ve svém programu designo před lety nabízel kamenné obložení Kliknutím rozbalíte...
Naposledy jsem kontroloval stránku Designo, stále se o tom zmiňuje. Nevěděl jsem o žulovém obložení asi před měsícem, když jsem procházel staré příspěvky na fóru na jiném webu. Řeknu, že přišli s nápadem vydělat více peněz z jistých lidí, kteří mají špatný vkus na design pocházející z „nově“ bohatých ropných zemí, pokud chytíte můj drift.
V každém případě MBZ dělá pěkné obložení z ořechového dřeva, které vypadá fantasticky. Bohužel, protože ne všechny čalounění jsou stejné, musíte zkontrolovat mezi vozy na pozemku, který vyhovuje vaší preferované variantě, a vybrat si ten nejlepší burl vzor, pokud máte o takové věci anální.
bunnspeciální
- 3. května 2014
- Kentucky
- 21. června 2016
- # 3,778
Zenithal řekl: Jak jsem řekl, jsem velkým fanouškem burlu. Je to prémiové dřevo, i když je to zpackané dřevo (přečtěte si o burl), ale vypadá moc hezky. Kliknutím rozbalíte...
Můj dědeček později v životě hodně pracoval, a když se na začátku 90. let přestěhoval do hor v Severní Karolíně, jeho kamarád ze stavebnictví dodal mému dědečkovi HODNĚ „zelených“ špičkových kulatin, které tehdy můj dědeček nechal nařezat a ručně vybrat čtvrtinu pro své vlastní projekty. Když se vzdal práce se dřevem a odstěhoval se ze svého domova v Severní Karolíně, ve skutečnosti prodal nezanedbatelné množství bílého dubu, třešní a červivého kaštanu za velké peníze.
V každém případě, když stavěl projekt, často si pečlivě vybíral své zbytky. Výrobce nožů nebo rukojetí může zaplatit 50 dolarů nebo lépe za malou část (předpokládejme 2' s průřezem 2x4) obzvláště atraktivního kusu ořechu Burl nebo podobně okrasného dřeva. Červotočivý kaštan byl chvíli v módě jako „rustikální“ dřevo a prodal HODNĚ jeho zbytků.
Samozřejmě, že většina obložení automobilů je poměrně tenká dýha, takže kus slušné velikosti jde dlouhou cestu.
silentownage001 řekl: Všechny ty, které byly zveřejněny, jsou mnohem hezčí než to, co bývalo nabízeno. Myslel jsem na dřevo jako na tom obrázku Lexusu. To je strašné. Kliknutím rozbalíte...
Pro mě hodně souvisí s autem. Měl jsem kamaráda, který měl Corollu z roku 2000, ke které někdo přidal sadu dřevěných ozdobných prvků – strávil jsem víkend tím, že jsem mu ji pomáhal odstranit.
Mně se ale Jaguar bez ořechové přepážky a kůže Connolly nezdá - to první se na současné projekci těžko shání a to druhé se - myslím - ani nenabízí.
Mně hodně současných interiérů přehání broušený hliník/nerez, což je vzhled, který mě často neoslovuje. Každému však své. S
Zenithal
- 10. září 2009
- 21. června 2016
- # 3,779
A jako někdo, kdo má malou 'dřevárnu' pro zábavu, malý kousek dřeva nebo cokoli může dotáhnout dalekou cestu. Za předpokladu, že dřevo není nemocné a správně vysušené, některé kusy mohou vynést mnohem více než jiné kusy. Podobně jako při přestavbě domu, pokud jste někdy použili mramorové/žulové/křemenné dlaždice pro vaši koupelnu nebo cokoli chcete na pracovní desku a zadní stěnu, zjistíte, že vybíráte různé druhy stejného „druhu“ mramoru nebo čehokoli jiného. Cena může divoce vyskočit. A pak jej musíte spárovat s menšími deskami pro další části kuchyně. Všechno je to noční můra.
iLog.Genius
- 24. února 2009
- Toronto, Ontario
- 21. června 2016
- # 3,780
S
Zenithal
- 10. září 2009
- 21. června 2016
- # 3,781
A.Goldberg
- 31. ledna 2015
- Boston
- 21. června 2016
- # 3,782
silentownage001 řekl: Nemohu mluvit za všechny v mladším davu, ale nemám rád dřevěné interiéry a neznám nikoho, kdo by ho opravdu měl. Dřevo mi připadá jako auto starého člověka. Nebo nějaké blbé auto z 90. let. Kliknutím rozbalíte...
Preferuji dřevo, pokud to nevypadá jako plast. Nejsem příznivcem černého klavírního dřeva, které spousta aut nabízí. Některé hliníkové obložení vypadají kýčovitě - také vypadají dobře pouze s černými interiéry. Nejsem příznivcem období zdobení uhlíkovými vlákny. Mnoho Lexusů mívalo (a věřím, že stále má) toto křiklavě vypadající červeně mořené dřevo – nemohu říci, že by mi to připadalo příliš přitažlivé. Opravdu musíte použít správnou barvu, povrchovou úpravu a DESIGN (některé ozdoby vypadají nepřirozeně), aby to vypadalo dobře.
iLog.Genius
- 24. února 2009
- Toronto, Ontario
- 21. června 2016
- # 3,783
Zenithal řekl: Bílá kůže. To je pro mě další problém. Kliknutím rozbalíte...
Jo, jsem s tebou. Bílé interiéry, i když vypadají úžasně, jsou určeny pouze pro showroomy. Je to b--ch na údržbu a stárne docela rychle, pokud se o něj nestaráte. S
Zenithal
- 10. září 2009
- 21. června 2016
- # 3,784
A.Goldberg řekl: Preferuji dřevo, pokud to nevypadá jako plast. Nejsem příznivcem černého klavírního dřeva, které spousta aut nabízí. Některé hliníkové obložení vypadají kýčovitě - také vypadají dobře pouze s černými interiéry. Nejsem příznivcem období zdobení uhlíkovými vlákny. Mnoho Lexusů mívalo (a věřím, že stále má) toto křiklavě vypadající červeně mořené dřevo – nemohu říci, že by mi to připadalo příliš přitažlivé. Opravdu musíte použít správnou barvu, povrchovou úpravu a DESIGN (některé ozdoby vypadají nepřirozeně), aby to vypadalo dobře. Kliknutím rozbalíte...
Tento?
iLog.Genius řekl: Jo, jsem s tebou. Bílé interiéry, i když vypadají úžasně, jsou určeny pouze pro showroomy. Je to b--ch na údržbu a stárne docela rychle, pokud se o něj nestaráte. Kliknutím rozbalíte...
Jo, na Youtube je chlápek, který je buď blízko mého věku nebo mladší a prochází krizí s červeno/oranžovou M4 na bílém interiéru. Myslím, že minulý týden zveřejnil video auta po 20 měsících a sedadlo řidiče vypadalo hrozně. Kromě toho se některé mořené kůže IMO opotřebovávají rychleji než jiné. Stejně jako v případě E Wagon bych jej rád dostal v lunární modré metalíze na sedle nebo v hnědém koženém interiéru, pokud bude nabízen. Nevěřím, že je to na současném odcházejícím modelu. Je tam smetanová, béžová a něco, čemu se říká zázvor. A samozřejmě černá. Vždy jsem si myslel, že červená na krémovém nebo bílém interiéru je pěkná a vynikne, nemluvě o hodnotě pomoci při dalším prodeji, ale údržba je oříšek.
A.Goldberg
- 31. ledna 2015
- Boston
- 21. června 2016
- # 3,785
Zenithal řekl: Tohle? Kliknutím rozbalíte...
Ano, věřím, že je to tak. Moje matka měla dříve ES350 s touto úpravou. Dřevo je (poněkud překvapivě) skutečné, ale upřímně nevypadá tak skutečné kvůli nejasné barvě. Také jsem si všiml, že s věkem / expozicí UV záření změnila barva hlavice řadicí páky. U Gen 1 XC90 jsem často viděl nerovnoměrné zabarvení, kde byla dýha středové konzoly na dveřích držáku nápojů (obvykle otevřená a nevystavená přímému slunečnímu záření). Některé z těchto společností musí zapracovat na svém poradenství a/nebo UV ochraně.
Toto je starý interiér ES 350. Myslím, že zdaleka nejhorším aspektem dřevěného obložení je sýrový tvar trojúhelníkového dřeva obklopujícího rozváděč na dveřích. Tvar prostě nevypadá přirozeně (nebo moc zajímavě). Myslím, že dlouhé úseky z každé strany dveří (běžné u Mercedesu) vypadají mnohem lépe. Dřevo na dveřích držáku nápojů ve středové konzole také vypadá hloupě – zabírá pouze 90 % dveří v asymetrickém vzoru.
Zobrazit mediální položku '>
Toto bylo odbarvení XC90, které jsem zmínil.
Zobrazit mediální položku '>
Zobrazit mediální položku '>
AutoUnion39
- 21. června 2010
- 21. června 2016
- # 3,786
Vypadá úžasně (bez kol)
Zenithal
- 10. září 2009
- 21. června 2016
- # 3,787
A.Goldberg řekl: Ano, věřím, že je to ono. Moje matka měla dříve ES350 s touto úpravou. Dřevo je (poněkud překvapivě) skutečné, ale upřímně nevypadá tak skutečné kvůli nejasné barvě. Také jsem si všiml, že s věkem / expozicí UV záření změnila barva hlavice řadicí páky. U Gen 1 XC90 jsem často viděl nerovnoměrné zabarvení, kde byla dýha středové konzoly na dveřích držáku nápojů (obvykle otevřená a nevystavená přímému slunečnímu záření). Některé z těchto společností musí zapracovat na svém poradenství a/nebo UV ochraně.UV změna barvy je problém i u novějších vozů. Tato skvrna může vypadat nepřirozeně, ale je k dispozici také v Lowes. Nepamatuji si konkrétně název společnosti, ale některé jako Old Masters nebo dokonce Minwax nabízejí spoustu skvrn a aplikačních médií. Můj odhad u Lexusu je, že jejich proces barvení a čirého laku je stejně náročný na práci jako jejich vnější lak. Pokud ne, mohlo by to být velmi dobře kardinálové dřevo, které je přirozeně červené. Tvrdý jako kámen a drahý. Bylo by to buď to, nebo jak jsem řekl, 3-5 fázový proces povrchové úpravy dřeva.
Toto je starý interiér ES 350. Myslím, že zdaleka nejhorším aspektem dřevěného obložení je sýrový tvar trojúhelníkového dřeva obklopujícího rozváděč na dveřích. Tvar prostě nevypadá přirozeně (nebo moc zajímavě). Myslím, že dlouhé úseky z každé strany dveří (běžné u Mercedesu) vypadají mnohem lépe. Dřevo na dveřích držáku nápojů ve středové konzole také vypadá hloupě – zabírá pouze 90 % dveří v asymetrickém vzoru.
Zobrazit přílohu 637320
Toto bylo odbarvení XC90, které jsem zmínil.
Zobrazit přílohu 637321
Zobrazit přílohu 637322 Kliknutím rozbalíte...
[doublepost=1466579044][/doublepost]
AutoUnion39 řekl: Volvo právě předvedlo verzi R Design S90 a V90.
Vypadá úžasně (bez kol)
Kliknutím rozbalíte...
Vím, že to jsou buď kompozity, nebo rendery, ale světlá výška se mi zdá trochu příliš vysoká. Auta vypadají dobře; jsou agresivní a vytvarovaní. Připomíná Audi... skoro. Zajímalo by mě, jak budou vypadat v reálu. Bez jejich hybridního motoru, čtyřválcového turbo/přeplňovaného motoru i pro T6, se zdá slabý. Mám pocit, že motor bude mít problémy a Volvo zůstane u 6válce.
Pokud mě paměť neklame, VW vyrobil motor s dvojitým přeplňováním pomocí kompresoru a turbodmychadla nebo na zakázku vyrobený amalgám těchto dvou pro Golf v roce 2005 nebo 2006. To bylo jedinkrát, co jsem ten motor viděl nebo slyšel.
Kolečka by mohla být lepší, ale líbí se mi, protože se snadno čistí a myslím, že by se brzdy rychleji ochladily.
Edit: Při další kontrole jsem si jistý, že se jedná o rendery a kompozity. Kola na sériových Volvech nebo jiných autech nejsou tak daleko. Vypadá to, že tyto používají distanční podložky a nevzpomínám si, že by Volvo používalo distanční podložky ve svých vozech se specifikací R.
Knoflíky ventilačních otvorů mi připomínají nové Audi TT. Necítím jejich volant. Připomíná mi to víko z tupperware. Poslední úprava: 22. června 2016
Alfazoid
- 5. prosince 2014
- 22. června 2016
- # 3,788
Zenithal řekl: Bílá kůže. To je pro mě další problém. Kliknutím rozbalíte...
Souhlas. Dokonce ani béžová nebo krémová není moje přítomnost, ale tyhle bych snášel přes bílé, i když jsou všechny pořád otravné.
Černá je praktická, ale sezení v ní v létě není zábavné. Hnědá je moje osobní přítomnost. A pak tmavší červená jako cabernet.
AutoUnion39 řekl: Volvo právě předvedlo verzi R Design S90 a V90. Kliknutím rozbalíte...
Přál bych si, aby Volvo pro S90 použilo jiný design zadní části. To jediné se mi nelíbí. Poslední úprava: 22. června 2016
A.Goldberg
- 31. ledna 2015
- Boston
- 22. června 2016
- # 3,789
Zenithal řekl: Ach, miláčku, zdá se, že jsem vytáhl Goldberga Kliknutím rozbalíte...Co to znamená?
Zenithal řekl: UV odbarvování je problém i u novějších aut. Tato skvrna může vypadat nepřirozeně, ale je k dispozici také v Lowes. Nepamatuji si konkrétně název společnosti, ale některé jako Old Masters nebo dokonce Minwax nabízejí spoustu skvrn a aplikačních médií. Můj odhad u Lexusu je, že jejich proces barvení a čirého laku je stejně náročný na práci jako jejich vnější lak. Pokud ne, mohlo by to být velmi dobře kardinálové dřevo, které je přirozeně červené. Tvrdý jako kámen a drahý. Bylo by to buď to, nebo jak jsem řekl, 3-5 fázový proces povrchové úpravy dřeva.
[doublepost=1466579044][/doublepost]
Vím, že to jsou buď kompozity, nebo rendery, ale světlá výška se mi zdá trochu příliš vysoká. Auta vypadají dobře; jsou agresivní a vytvarovaní. Připomíná Audi... skoro. Zajímalo by mě, jak budou vypadat v reálu. Bez jejich hybridního motoru, čtyřválcového turbo/přeplňovaného motoru i pro T6, se zdá slabý. Mám pocit, že motor bude mít problémy a Volvo zůstane u 6válce. Kliknutím rozbalíte...
Ano, můžete získat skvrnu v téměř jakékoli barvě viditelné lidským okem. Jen říkám, že červená není příliš přírodní skvrna - jako modrá nebo zelená. Dřevo je ve skutečnosti ořech. 3-5 proces povrchové úpravy dřeva zní na stejné úrovni, jako by musel použít každý výrobce automobilů. 3 vlastně zní trochu odlehčeně, pokud jste někdy pracovali se dřevem. Jsem si jistý, že je to všechno automatizované, jak to je.
Myslím, že Volvo bylo z marketingového hlediska trochu hloupé, když použilo 4válec v SUV 60 000+. To znamená, že časy 0-60 a čtvrt míle jsou přibližně stejné jako u X5 35i. Nezapomeňte, že váha 4válce je mnohem lehčí. Spolehlivost 4válcového super+turba se teprve uvidí a nejsem si jistý, zda bych chtěl být testovacím subjektem. Volvo však mělo v minulosti několik opravdu pevných motorů a turba.
D.T.
Původní plakát- 15. září 2011
- Vilano Beach, FL
- 22. června 2016
- # 3 790
vousy
- 8. července 2013
- wpg.mb.ca
- 22. června 2016
- # 3 800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 Poslední úprava: 22. června 2016
Populární Příspěvky