Apple intenzivně zkoumá všechny aspekty automobilového inženýrství a výroby, ale stále více se množí otázky, jakou podobu může mít projekt vozu Apple, uvádí zpráva Wall Street Journal .
Mluvit k Wall Street Journal Peter Fintl, ředitel technologie a inovací společnosti Capgemini Engineering Germany, vysvětlil, že pohyb Applu v dodavatelských řetězcích vozidel je patrný.
V dodavatelském řetězci jsme viděli dost ozvěn, o kterých víme, že Apple skutečně zkoumá každý detail automobilového inženýrství a výroby automobilů. Ale nikdo neví, jestli to, co Apple vytvoří, bude auto, technologická platforma nebo služba mobility.
Zpráva naznačuje, že automobilový projekt společnosti Apple nemusí ve skutečnosti vyvrcholit spotřebitelem zakoupeným kompletním vozidlem. Místo toho se Apple možná snaží využít své odborné znalosti v oblasti softwaru a čipů k vytvoření jakési platformy vozidel nové generace, kterou by mohli používat i ostatní výrobci.
Jak již bylo řečeno, tato možnost je v rozporu s obecným přáním společnosti Apple vertikálně integrovat celý zásobník „kdykoli je to možné“ a „kontrolovat každý aspekt uživatelské zkušenosti“. I tak podle Wall Street Journal , neexistuje „žádný jasný náznak“, že Apple hodlá využít svou filozofii vertikální integrace pro svůj projekt vozidla.
co mohu koupit s dárkovou kartou itunes
Pokud je zde modelem Tesla, není jasné, proč by manažeři Applu chtěli vydržet klikatý proces budování výrobních, testovacích a servisních kapacit, které by tato cesta vyžadovala.
Pokud je nepravděpodobné, že by vytvoření platformy vozidla odpovídalo étosu nebo cílům společnosti a výroba celého vozu je nepraktická a pravděpodobně bude vystavena tvrdé konkurenci, další možností, kterou zpráva navrhuje, je společnost Apple zabývající se mobilitou, jako je například vlastní -služba taxislužby.
Johannes Deichmann, partner poradenské firmy McKinsey v oblasti managementu, která se specializuje na software a elektroniku v automobilech, navrhl:
Apple a další by mohli navrhnout a uvést do provozu vozidla, která nesou jejich značku a fungují jako součást služby, kterou poskytují, aniž by na nich byla stopa skutečného výrobce.
Taková služba by Applu umožnila získat podíl na trhu, zatímco je průmysl robotických taxislužeb stále v plenkách, a konkurovat společnostem jako GM Cruise a Amazon Zoox.
I když je to velmi spekulativní, zpráva naznačuje, že automobilový projekt Applu ještě nepronikl do dodavatelského řetězce dostatečně hluboko, aby odhalil povahu samotného vozu, a uzavírá komentář, že „je docela možné, že Apple nakonec utratí miliardy za pokusy“. vyvinout elektromobil, aniž bychom kdy vydali nějaký produkt.“
Související shrnutí: Apple auto
Populární Příspěvky