Apple News

Apple Car Battery Talks se zastaví v další ráně projektu elektrických vozidel

Pátek 22. října 2021 7:49 PDT od Hartley Charlton

Jednání Applu s čínskými společnostmi CATL a BYD o dodávkách baterií pro své tradované elektrické vozidlo většinou se zastavily, Reuters zprávy .





Ikona kola auta Apple funkce fialová
Podle tří jednotlivců, kteří měli znalosti o diskuzích mezi Applem a čínskými firmami, se rozhovory dostaly do slepé uličky, když CATL a BYD odmítly vytvořit týmy věnované Applu a výrobním závodům ve Spojených státech. Již dříve bylo oznámeno, že Apple má zájem přenést alespoň část výroby související s vozidlem do USA, zejména zaměřte se na baterie .

kdy vyjde iphone 8

Apple chce údajně používat lithium-železo fosfátové (LFP) baterie pro své elektrické vozidlo, částečně proto, že jsou levnější na výrobu než dražší lithiové baterie, které potřebují kobalt a nikl. Společnost chápe, že hledá čínské výrobce baterií, protože dokážou vyrobit pokročilejší baterie LFP než jejich konkurenti díky technologii bateriových sad, která zvyšuje výkon, jízdní dosah a hustotu energie.



CATL je přední světový výrobce baterií pro elektrická vozidla a dodává Teslu, ale zdráhal se postavit továrnu v USA kvůli obavám z nákladů a geopolitického napětí. BYD již má závod na železo-fosfátové baterie v Lancasteru v Kalifornii, ale jednoduše odmítl postavit novou továrnu, která by zásobovala výhradně Apple. Společnost CATL také zjistila, že je „nemožné“ zřídit specializovaný tým pro vývoj produktů, který by spolupracoval výhradně s Apple, kvůli neschopnosti najít dostatečný personál.

CATL a BYD zřejmě před několika měsíci informovaly Apple, že nejsou ochotny tyto požadavky splnit, ale Apple stále doufá, že se podaří dosáhnout dohody. Apple je nyní nucen zvažovat japonské dodavatele baterií, jako je Panasonic, a tento měsíc vyslal do Japonska skupinu zaměstnanců, aby tuto možnost prozkoumali.

Potíže se zajištěním dodávky baterií by mohly dále zpozdit vývoj vozidla a zhoršit stávající problémy po vedoucím projektu Doug Field opustil Apple připojit se k Fordu. Kevin Lynch, který stál v čele vývoje Apple Watch, je nyní se předpokládá, že vede projekt vozidla .

Související shrnutí: Apple auto Štítky: reuters.com , CATL Související fórum: Apple, Inc. a technologický průmysl