Od debutu CarPlay v Maxima z roku 2017 Nissan postupně rozšiřuje podporu pro automobilovou platformu Apple ve velké části modelové řady automobilky, integruje se do svého informačního a zábavního systému NissanConnect.
má iphone 12 noční režim
Měl jsem příležitost strávit nějaký čas testováním CarPlay a NissanConnect na novém Nissan Altima 2019 , jeden z nejoblíbenějších sedanů střední třídy na trhu, a zjistil jsem, že je to solidní kombinace.
Pro přepracovanou Altimu Nissan nabízí CarPlay standardní ve všech výbavách, což znamená, že jej bude podporovat i základní model začínající na 23 900 USD. To je vítaný rozdíl od mnoha jiných vozidel, kde je k získání CarPlay potřeba výbava vyšší úrovně nebo speciální balíček. Ne všechny Nissany obsahují CarPlay na základních výbavách, ale společnost mi říká, že se ubírá tímto směrem a redesign Altimy pro rok 2019 byl dobrou příležitostí, jak z toho udělat prioritu.
Mým testerem byla Altima SR s pohonem předních kol, což představuje druhou úroveň výbavy modelu a začíná na 25 250 dolarech. Jeho součástí je prostorný 8palcový dotykový displej na středové konzole, který je standardní součástí celé řady. Výbava SR nezahrnuje vestavěnou navigaci ani pokročilejší služby předplatného NissanConnect, ale nabízí dobrou představu o tom, co můžete získat při relativně nízké úrovni výbavy, která minimalizuje zásah do vaší peněženky.
NissanConnect
Altima je dodávána se standardní 8palcovou dotykovou obrazovkou a aktualizovanou verzí NissanConnect, která je podobná verzím nalezeným v jiných nedávných modelech Altima, ale obsahuje některá vylepšení ve vizuální přitažlivosti a výkonu, i když některé obrazovky se zdají být trochu zaneprázdněné a přeplněné.
8palcová dotyková obrazovka je dostatečně velká na to, aby se na ní dalo snadno trefit většinu ikon, ať už v CarPlay nebo v NissanConnect a můžete si přizpůsobit některé obrazovky NissanConnect, aby bylo snadné přeskočit na vaše oblíbené zdroje zvuku nebo jiné funkce. Nissan také poskytl některá hardwarová tlačítka v pruhu pod dotykovou obrazovkou, stejně jako knoflík hlasitosti na levé straně a knoflík pro ladění/rolování na pravé straně.
Tato tlačítka nabízejí pohodlný přístup k některým funkcím, jako je výrazné tlačítko Domů pro návrat na domovskou obrazovku NissanConnect, tlačítko Telefon pro přechod do aplikace telefonu (buď NissanConnect nebo CarPlay), tlačítko Audio pro výběr zdrojů nebo si prohlédněte hlavní obrazovku zvuku, tlačítka pro přepínání zvukových stop nebo předvoleb a samozřejmě tlačítko Zpět, které vás dostane z toho, co právě děláte.
Jedna ze tří dostupných domovských obrazovek – zejména widget hodin by mohl mít vylepšený design
K dispozici je také vyhrazené tlačítko fotoaparátu, které na mém testeru jednoduše umožňovalo upravit kvalitu obrazu pro zadní kameru, ale je užitečnější na vyšších úrovních, které zahrnují funkce, jako je přední kamera nebo systém kamery s prostorovým výhledem.
Stejně jako v mnoha jiných vozidlech může dotyková obrazovka Altimy přitahovat některé otisky prstů, které jsou nejvíce viditelné na přímém slunečním světle, ale je zde trochu matný povrch, který pomáhá omezit otisky prstů a odlesky.
Jedna z domovských obrazovek se zástupci obklopující centrální zvukový widget
Pokud jde o software, implementace NissanConnect v Altimě ve skutečnosti obsahuje tři různé domovské obrazovky, z nichž všechny lze přizpůsobit pomocí různých widgety a zkratky. Widgety mohou sdílet živé informace, jako jsou hodiny, telefon a zvukové aplikace, zatímco zkratky jsou jednoduše ikony, které vám umožní přejít na konkrétní funkci nebo zdroj zvuku.
Každá domovská obrazovka je založena na mřížce polí 4x2 a tato místa můžete vyplnit jakoukoli kombinací widgetů a zkratky se vejdou do vašeho rozvržení. Widgety mohou zabírat větší místa, například 2x1 nebo 2x2, a poté můžete ikony zástupců 1x1 rozptýlit na všechna zbývající místa.
Jakmile budete mít své domovské obrazovky nastavené, můžete mezi nimi snadno přecházet, takže je pohodlné mít něco jako centrální domovskou obrazovku s nejpoužívanějšími funkcemi a poté přejetím doleva nebo doprava získáte přístup k více zaměřeným domovským obrazovkám, ale volba je na vás.
CarPlay
Není překvapením, že CarPlay implementace je kabelová a pro připojení k systému můžete použít buď port USB-A nebo USB-C na přední straně. CarPlay nastavení bylo bezproblémové, protože CarPlay vyskočila na displeji auta v okamžiku, kdy jsem připojil svůj telefon, aniž bych musel přeskakovat jiné obruče než udělit povolení na mém telefonu povolit CarPlay fungovat, když byl telefon zamknutý.
CarPlay Na velké 8palcové obrazovce s tradičním poměrem stran, který zahrnuje obvyklou mřížku ikon 4x2 na domovské obrazovce, vypadá velký a jasný. Kromě všech vašich aplikací Apple a aplikací třetích stran kompatibilních s CarPlay obsahuje domovská obrazovka také ikonu aplikace Nissan, která usnadňuje návrat do systému NissanConnect. Pokud dáváte přednost hmatatelnějšímu způsobu, můžete také použít hardwarové domovské tlačítko umístěné uprostřed pod obrazovkou.
CarPlay ikona na levé straně spouštěcí lišty v dolní části hlavní zvukové obrazovky
Pokud půjdete opačným směrem, zvukové obrazovky NissanConnect ve výchozím nastavení umístí vlevo dole ikonu, která vás přenese k funkcím pro spárovaný telefon nebo iPhone je připojen přes USB, do CarPlay.
U informačních a zábavních systémů preferuji, aby existoval nějaký způsob, jak zobrazovat informace z nativního systému vedle CarPlay, ať už jde o rozdělený širokoúhlý nebo na výšku, nebo dokonce něco jako systém Uconnect společnosti FCA se stavovými a nabídkovými pruhy, které mohou zobrazovat trochu informací pro větší integraci. Altima to nenabízí, ale umožňuje poměrně snadné skákání tam a zpět.
Naštěstí i výrobci automobilů směřují k digitálním displejům řidiče, které dokážou zobrazit některé doplňkové informace a lze je upravit tak, aby vyhovovaly vašim preferencím. U Altimy lze displej řidiče nastavit tak, aby zobrazoval úplné informace o zvukové stopě, nebo pokud si například zvolíte digitální rychloměr, můžete si nechat zobrazit informace o zvuku ve spodní části obrazovky. U SiriusXM se bohužel zobrazuje pouze název kanálu, ale u jiných zdrojů (Bluetooth, USB, FM rádio při vysílání dat skladby) se zobrazí název skladby.
Displej řidiče s digitálním rychloměrem a kanálem SiriusXM zobrazený níže
Jak je mezi výrobci automobilů téměř univerzální, tlačítko hlasového ovládání na volantu Altimy slouží dvojí funkci, přičemž krátkým stisknutím vyvoláte asistenta Nissan a dlouhým stisknutím aktivujete Sýrie . Hardwarový knoflík Tune/Scroll lze také použít k ovládání CarPlay Pokud dáváte přednost dotykovému ovládání než dotyková obrazovka, ale jeho umístění na vzdálené straně displeje od řidiče je trochu nepohodlné, takže budete chtít používat buď dotykovou obrazovku, nebo Siri k ovládání CarPlay.
Siri/hlasové ovládání dole uprostřed pravého clusteru
Porty a konektivita
Altima 2019 patří mezi rostoucí počet vozidel nabízejících porty USB-C pro připojení zařízení. Ve spodní části středové konzoly je odkládací přihrádka pro smartphone (která je na iPhone XS Max trochu příliš malá s kabelem Lightning trčícím zespodu) a dvojice portů USB: jeden USB-A a jeden USB. -C.
Je určitě příjemné vidět, jak se USB-C začíná prosazovat do vozidel, protože ačkoliv je USB-A stále běžné, auta jsou navržena tak, aby vydržela deset a více let, a je dobré mít do budoucna připraveny i tyto novější porty, i když jsou stále teprve začíná získávat pozornost u spotřebitelů.
iPhone XS Max v přihrádce na telefon zatěžuje kabel Lightning
Na zadní straně středové konzoly je pro cestující na zadních sedadlech druhá sada portů USB-A/USB-C, které však slouží pouze k nabíjení, nikoli k připojení mediálních zařízení k systému NissanConnect za účelem přehrávání. Nissan nenabízí bezdrátové nabíjení nebo funkci Wi-Fi hotspotu jako volitelné vybavení Altimy.
Zadní porty USB-A a USB-C
Zabalit
Altima spolu s Toyota Camry a Honda Accord zůstávají nejoblíbenějšími modely střední velikosti na zmenšujícím se trhu sedanů, přičemž tito špičkoví výrobci se snaží udržet určitou dynamiku, zatímco jiní své modely sedanů omezují nebo dokonce eliminují ve prospěch crossoverů, které dominují růstu prodejů. . Výsledkem je, že přepracovaná Altima pro rok 2019 přináší několik pěkných vylepšení a technologie v autě není výjimkou.
Oceňuji prostorný 8palcový dotykový displej a CarPlay celoplošnou podporu na výbavách Altima, která každému umožňuje snadný přístup k ekosystémům, které již zná ze svých telefonů. Pokud něco, CarPlay je ještě důležitější mít na nižších úrovních výbavy, kde není k dispozici vestavěná navigace, takže je skvělé vidět, že Nissan jde all-in na CarPlay s Altimou a dalšími modely, jak to jejich cykly přepracování umožňují.
Datum vydání veřejné beta verze ios 14
Nativní informační a zábavní systém NissanConnect je intuitivní s přizpůsobitelným rozhraním a displej je jasný se živými barvami, které pomáhají prvkům rozhraní vyniknout. Některé stránky mohou být trochu nepřehledné a rád bych viděl trochu větší modernizaci některých prvků uživatelského rozhraní, zejména domovské obrazovky widgety a ikony zástupců.
U mainstreamového sedanu střední třídy určeného pro masový trh odvádí Altima solidní práci tím, že prezentuje čisté a užitečné zkušenosti s NissanConnect a nabízí pohodlnou integraci s CarPlay.
The Nissan Altima 2019 začíná na 23 900 USD s CarPlay součástí standardu. Nová varianta pohonu všech kol je k dispozici za poplatek 1 350 USD na všech výbavách kromě těch nejvyšších vybavených motorem VC-Turbo, a pokud se rozhodnete využít maximum, můžete cenu vyšplhat až na více než 37 000 USD. výbava VC-Turbo Edition ONE.
Související shrnutí: CarPlay
Populární Příspěvky